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Dec 05, 2023

10 superdeportivos que fusionaron lujo y rendimiento

Estos superdeportivos son obviamente rápidos, pero no escatiman en comodidad y

Estos superdeportivos son obviamente rápidos, pero tampoco escatiman en comodidad y lujo.

De todos los coches que hay en el mundo, podemos dividirlos en diferentes categorías o tipos de coches. Tenemos autos económicos como el Nissan Versa y el Mitsubishi Mirage que entran en la categoría de conductores diarios asequibles. El Mustang, el Camaro y el Challenger entran en la categoría de autos potentes, y así sucesivamente.

Uno de los tipos de autos más populares y buscados son los autos deportivos y, por extensión,superdeportivos . Si bien los autos deportivos pueden ser bastante asequibles y pueden ser buenos conductores diarios, los superdeportivos tienen que ver con el rendimiento. Estos autos no se preocupan por la eficiencia del combustible, el precio, la practicidad o la conveniencia. Para los superdeportivos, el rendimiento es el factor primero y más importante de sus capacidades. Por ejemplo, el McLaren F1, uno de los autos más rápidos de la historia, ni siquiera tenía un sistema de aire acondicionado adecuado.

Sin embargo, algunos de estos superautos logran sobresalir en la comodidad y el lujo que brindan, además de ser asombrosos en la pista. Los fabricantes de estos autos saben que los propietarios no van a conducir estos autos en la pista todo el tiempo con un traje de carreras. Se aseguraron de que estos superdeportivos fueran tan emocionantes y accesibles para conducir en carreteras normales y que sus viajes fueran lo más placenteros posible.

Mercedes-Benz, la compañía que construye el poderoso Clase S, ciertamente sabe un par de cosas sobre cómo hacer un auto lujoso. Además, a juzgar por su herencia en las carreras, también saben cómo construir un auto rápido. Entonces, para ellos, era simplemente una cuestión de combinar el conocimiento de estos dos departamentos, ¡y listo!

El AMG GT R iba a ser rápido, todos lo sabíamos. Pero la cantidad de características que tiene en el interior también fue impresionante. Al más puro estilo Mercedes, el interior tiene muchos materiales de estilo loft, asientos altamente ajustables y un impresionante sistema de infoentretenimiento. El AMG GT R no solo es cómodo para un automóvil deportivo, es un automóvil muy cómodo, punto.

Aston Martin es otra de esas marcas sobre las que uno no sería realmente escéptico cuando se trata de autos deportivos de lujo. El fabricante británico decidió desarrollar un automóvil que es muy limitado en números de producción, pero no limitado en capacidades en absoluto. Ese auto es el One-77, uno de los pocos autos en los que la gente de Aston Martin hizo todo lo posible.

El One-77 tiene un V12 de aspiración natural de 7.3 litros que genera 750 hp y 553 lb-ft de torque. Era el automóvil más poderoso y costoso que Aston Martin había fabricado hasta el momento, y la cantidad de características que tiene lo refleja muy bien. El interior era algo similar a otros Aston, pero tenían una cabina increíble, para empezar.

Ya sea un automóvil deportivo o un superdeportivo, Porsche ha consolidado su posición como uno de los mejores fabricantes de automóviles del mundo. Ves a los Porsche como algunos de los autos más refinados del mercado actual, y ha sido así durante mucho tiempo. Así que han solucionado por completo el aspecto de lujo de sus coches, y el 918 Spyder llevó el rendimiento a un nuevo nivel.

El 918 Spyder forma parte de la santísima trinidad del automovilismo, junto con el McLaren P1 y el Ferrari LaFerrari. De los 3, el Porsche es el más lujoso con un conjunto completo de características de comodidad y conveniencia. Obtiene cuero suave al tacto en toda la cabina, muchas pantallas y muchos botones que nos permiten tener un viaje cómodo cuando no estamos compitiendo en una pista.

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Antes de contarte algo sobre esto, estamos seguros de que el nombre de la marca es suficiente para hacerte una idea de lo lujoso que será. Después de todo, es un maldito Bentley. El Bacalar es diferente al Continental GT o al Bentayga o cualquier otra cosa que el fabricante británico haya hecho antes.

No importa cuán poderoso sea el motor, sabes que será lujoso.

El Bacalar es un superdeportivo al aire libre ultra raro y ultra caro que cuesta $ 2 millones pero vale la pena. Y además de eso, Bentley solo fabricó 12 de ellos. El Bacalar es un regreso a la carrocería para Mulliner, el carrocero automotriz más antiguo del mundo. El interior cuenta con el mejor cuero, lana y madera de 5000 años de antigüedad. Las salidas de aire, los controles del volante, los controles multimedia y de clima y los trastes de los parlantes presentan un patrón moleteado, ¡y encontrará la friolera de 148,199 puntadas individuales en cada asiento! El nivel de detalle es una locura en este.

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El 812 GTS se asienta cómodamente en la fina línea entre el rendimiento extremo y el lujo caro. Se puede decir que es un automóvil rápido y lujoso para casi todos los Ferrari porque ese es el punto. Pero el 812 GTS es parte del grupo que se enfoca en el lujo y el placer de conducir cómodamente un poco más que otros Ferrari.

La serie 812 en el acabado Superfast o convertible GTS presenta mucho cuero y materiales suaves al tacto dentro de la cabina. Junto con los diales analógicos, el 812 tiene pantallas digitales para el grupo de instrumentos y para el pasajero para mayor comodidad. La consola central y el sistema de infoentretenimiento también ofrecen muchas características para jugar.

McLaren desarrolló el 720S para reemplazar al 650S, y el anterior ya era bastante lujoso. Entonces, para mejorar su juego, hicieron del 720S una oferta aún más lujosa. El 720S viene en acabados exclusivos de 'Lujo' y 'Performance'. Estos nombres se explican por sí mismos, así que ya sabes a dónde vamos con este.

Ambos modelos son idénticos desde el punto de vista de la capacidad de rendimiento, por lo que obtienes la misma emoción y emoción mientras conduces. Pero la diferencia radica en el aspecto y la decoración interior. La moldura de rendimiento ofrece fibra de carbono más visible por fuera y por dentro, pero la moldura de lujo viene con tapicería de cuero completo, asientos con calefacción ajustables eléctricamente e iluminación ambiental en el compartimiento del motor y el interior.

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El Divo comenzó como una reminiscencia de la tradición carrocera de la marca y es un espléndido ejemplo de la carrocería moderna en su máxima expresión. Bugatti respaldado por VW, desde su resurgimiento con Veyron, se ha hecho un nombre como fabricante supremo de los autos más exquisitos del planeta.

Los autos anteriores de Bugatti, el Veyron y el Chiron, eran todos para velocidad en línea recta. Pero el Divo también se destacó en las curvas de alta velocidad. Y las curvas no son lo único en lo que sobresale. El Divo cuenta con un interior de primera calidad con materiales suaves al tacto en cualquier lugar donde mires. Además, cuenta con pantallas digitales en lugar de velocímetros analógicos y muchas características de lujo en la cabina.

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La historia detrás de Horacio Pagani es fascinante, por decir lo menos. El Pagani Zonda le dio a la marca cierta credibilidad y, cuando salió el Huayra, Pagani había consolidado su posición como uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo. El Huayra simplemente elevó la imagen de la marca a alturas nunca antes vistas.

Dejando a un lado el rendimiento fenomenal y las habilidades aerodinámicas divinas, el Huayra mantiene la tradición de Pagani de brindar una experiencia ordenada dentro de la cabina. El Huayra cuenta con un interior impresionantemente hermoso que es una obra de arte absoluta. Hay materiales a medida en todas partes y la personalización está fuera de este mundo.

Al igual que en el caso de Mercedes, Lexus es un fabricante de automóviles de lujo bastante bueno. También es una de las marcas más confiables del mundo. Entonces, cuando una marca como Lexus decide hacer un superdeportivo, puede apostar que estará repleto de características de lujo. El LFA es un superdeportivo especial que Lexus tardó 9 años en construir.

El LFA es agradable a la vista, pero su V10 suena como una orquesta armoniosa. Y no solo está lleno de características de lujo en el interior, sino también de tecnología avanzada en todo el automóvil. Hoy en día, el LFA es muy raro y muy caro, pero aquellos que pueden permitírselo no deben perder la oportunidad si se encuentran con uno.

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Koenigsegg está en la cima del mundo en este momento con su tecnología ingeniosa y de vanguardia en sus automóviles. Koenigsegg construye principalmente autos con la velocidad en mente, pero tampoco son autos básicos, sin lujos. Uno de sus autos más impresionantes e inusuales es el Regera. No es el Koenigsegg más rápido, pero hay más de lo que parece.

Además, mirando objetivamente, el Regera es un automóvil muy rápido con una velocidad máxima de 255 mph. Pero una de las principales razones por las que es diferente de otros Koenigsegg, y por las que el propio Christian Von Koenigsegg lo conduce, es su larga lista de características de lujo. Con Gamera en segundo lugar, Regera es quizás el Koenigsegg más agradable y cómodo para estar.

Ramya es un graduado de ingeniería con un amor de toda la vida por los automóviles. Cava todo tipo de autos, pero tiene un lugar especial en su corazón para los autos deportivos de dos plazas japoneses y europeos.